海難歸來,我登上了仇人的沉船聽證會_第7章 7我沒有握他的手

海難歸來,我登上了仇人的沉船聽證會發布時間:2026-10-21作者:爆米花

7

我沒有握他的手。

“周海生在哪?”

程聿收起傘,帶我進入貨輪內部。空船的廊道放大了每一步回聲,十二道水密門依次敞開,像十二張等待合攏的嘴。

壓載艙裡,海水已沒過周海生的腰。

我把假核心放到地上:“先放人。”

程聿撿起來接入便攜讀取器。裝置顯示校驗透過,他終於笑了。

“你總是這麼聰明。可惜,聰明人最大的弱點,就是相信證據能改變規則。”

“那兩艘船上到底有什麼?”

“第一艘是未申報文物,第二艘是貴金屬。船沉了,貨物在海底轉走,保險照賠。所有人都得到想要的東西。”

“林泊呢?”

“他不該拆繼電器,更不該給海事局發郵件。”

我的指甲陷進掌心。

“所以你製造了事故。”

“我只是選擇損失最小的辦法。”他望著我,“後來林海川找回你,我才發現你比林泊更有價值。最高設計許可權、創始人血緣,再加上一場婚姻。你把所有鑰匙親手交給了我。”

頭頂響起機械提示。

“一號水密門關閉。”

遠處傳來沉重撞擊。

接著是第二道、第三道。

程聿退到門外:“歷史會記錄,你為了銷燬證據,綁架倖存者並破壞新船。核心和你一起泡進海里,才算乾淨。”

“你忘了,我設計了這艘船。”

“設計圖是你的,控制權是我的。”

第十一道門合攏,他消失在最後一道門後。

壓載泵全功率啟動,海水迅速上漲。

我割斷周海生手上的繩子,開啟隨身平板。岸上遠端許可權覆蓋了常規控制,但我三天前安裝的應變感測器仍接在船體安全系統上。

這套系統不聽任何人的命令,只相信鋼板的形變。

我調整左右壓載艙進水順序,讓船體產生低於損傷閾值、卻高於安全預警值的扭轉。警報驟響。

安全系統判定船體可能斷裂,自動釋放水密門。

第一道門重新升起。

隨後是第二道、第三道。

程聿在廣播裡怒吼:“停止安全模式!”

十道、十一道門相繼開啟。

最後一道沒有動。

它的自動線路被物理切斷,只能從門旁狹窄的機械井手動旁路。

周海生推開我:“我來。”

“你的手——”

“我做了二十七年輪機長。”他把燒傷的手伸進齒輪間,“不能再讓一扇門關死人。”

海水已經沒過我們的胸口。

他咬住衣袖,用手肘抵住扳杆,一點點壓下去。血從重新裂開的傷口染紅水面。

最後一道門終於升起半米。

我們潛水鑽過門縫。身後壓載艙灌滿,巨響震得船體發顫。

甲板上,程聿已帶著假核心離開。他切斷船上電源,以為資料和我們都沉在了艙底。

可遠處七碼頭上,直播無人機的指示燈正一盞盞亮起。

真正核心的映象被裝在領航機裡。

資料開始同步。

百分之十一。

百分之三十七。

百分之六十二。

我扶著欄杆,看向即將天亮的海面。

“讓他以為自己贏了。”我說,“明天所有鏡頭都會對著這艘船。”

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