等風越過最後一個彎_第8章 8顧馳第二天又打來電話

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顧馳第二天又打來電話，我沒接。

他也沒再連續轟炸。

只發了一條簡訊。

【我知道現在說對不起很便宜。】

【你先過好你的日子。】

我看完就刪了。

因為他說得對。

遲來的道歉，確實很便宜。

一個月後，我正式接手歐洲車隊全年賽事統籌。

第一次獨立主持賽前會議時，有車手當眾質疑我的風險方案。

“你沒有拉力賽駕駛經驗，為什麼決定我們什麼時候收速度？”

會議室裡一下安靜了。

我沒跟他爭。

只是把去年同賽段事故資料、胎溫和天氣曲線全部投到牆上。

“我不開車，所以不會教你怎麼踩油門。”

“但我負責讓你有車能開，也負責你衝線以後還能完整回來。”

車手看完，點了下頭。

“行，那聽賽事組。”

這一次，沒有人因為我是顧馳女朋友才聽我的。

他們只因為程意的判斷。

國內那邊，林鹿卻主動退出了品牌安排的“冠軍搭檔”情侶宣傳。

經紀人急了。

“這個話題熱度很好，你跟顧馳站一起，資料至少翻一倍。”

林鹿把合同推回去。

“我是領航員，不是他女朋友。”

顧馳正好推門進來。

經紀人有些尷尬：“顧哥，你勸勸她。”

顧馳看了一眼策劃案。

上面那句“賽道最佳情侶”刺得他眼睛發疼。

他把合同合上。

“刪了。”

經紀人愣住：“可品牌那邊。”

“我去說。”

林鹿看著他，忽然笑了一下。

“這回終於知道不是什麼都能拿來開玩笑了？”

顧馳沒反駁。

那天訓練結束，他一個人留在車庫很久。

那輛冠軍車的副駕還在。

頭盔也重新做了一頂新的。

車門上的幸運號碼依舊屬於林鹿，因為那是領航員的比賽編號。

一切都回到了該有的位置。

可有些位置，已經沒人回來坐了。

兩個月後，歐洲車隊公佈新賽季管理名單。

我的照片第一次出現在官方主頁。

職位下面寫著：

【賽事運營負責人：程意。】

小夏把截圖發進國內舊群裡。

邵野第一個回了句：“意姐牛啊。”

沒人敢再拿我和顧馳開玩笑。

顧馳看了很久，只點了一個贊。

林鹿坐在旁邊整理路書，頭也沒抬。

“想說什麼就說，憋著不累？”

顧馳收起手機。

“沒什麼。”

“就是突然發現，她以前站我旁邊的時候，我從來沒認真看過她到底有多厲害。”

林鹿翻過一頁。

“嘖，現在看見了。”

“晚了唄。”

這一次，顧馳沒再說“以後還有機會”。

他只是低聲應了一句。

“嗯，晚了。”