索馬里有多混亂？ - 知乎_第一章 索馬里有多混亂

索馬利亞有多混亂？

我是一個老船長，我就遇過一次索馬利亞海盜。

與其他搶廢銅爛鐵的海盜不同，索馬利亞海盜才是真正有組織、有紀律、會撕票的恐怖分子，槍槍致命。

即使我們請了最好的海上安保團隊，也全部被團滅。

1你問我為啥不好好在國內待著，非要到危險的地方去？

因為我是一名遠洋貨運的船長，而索馬利亞海盜所在的曼德海峽，是一個避無可避的海域。

海員這個工作，我已經做了35年了，自證身份，先拿證件「鎮樓」。

海員是個枯燥且危險的工作，他還不同於探險者，探險者遇到危險時，可以選擇撤退，但是出海卻不是，即便你知道即將面對的是危險，也要迎難而上。

1我曾經駕駛一艘船，從波斯灣到歐洲。

這次，船上卻安排了兩位船長，海運圈從未出現這樣的情況，為什麼呢？

因為這條航線途徑曼德海峽。

自從紅海最北端的蘇伊士運河開通後，從印度洋到達北大西洋的船隻就開始選擇途徑曼德海峽，不再去繞一大圈子途徑南非好望角。

但這裡地勢狹長和流水湍急，經過這裡的船隻，都只能用18節以下的速度航行。

而曼德海峽的礁石，都又高又密，海盜只要稍加埋伏，就可以輕易爬上船。

曼德海峽海盜你可能沒聽到，但他們的別名，索馬利亞海盜，你一定聽聞過。

而這一趟，我們運的就是海盜最喜歡的——原油，銷贓快，價格高，出手一次，能躺三年。

自從1991年索馬利亞內戰之後，索馬利亞的近乎一千萬人民幾乎全部變成了難民，其中有50%是赤貧。

窮是這個世界上最可怕的事情。

為了活下去，他們帶著專業的武器，見到路過的船隻就搶，小到漁船，大到油輪，沒有不遭他們毒手的。

2008年，沙特的巨型油輪「天狼星」號，運載200萬桶原油，就是遭了索馬利亞海盜的毒手。

當時「天狼星」的損失，估計超過一個億美金。

沙特天狼星號船員被劫持，空投贖金的照片同樣是2008年，西班牙的商船被索馬利亞海盜劫持，西班牙政府為船上20餘位船員，付出數百元萬美元贖金。

後來各國乾脆派出自己的軍艦駐地護航，這樣情況才稍微好了一些，但是海盜依然不容小覷。

在前幾年就有船長說，他們過曼德海峽的時候，最多一起遇到過80艘海盜艇，如果不是當時跟著祖國的護航軍艦一起，真的沒命回來了。

2這次航行，我和老錢同時作為船長。

老錢比我大兩歲，兩個人算是同期進公司，當年都在老領導老江頭手下打過雜。

公司說我經驗豐富，就讓我去配合老錢。

公司這想法太明顯了，新人可能會被公司的說法矇混過去，我都在這幹了35年了，不可能看不明白，船上什麼時候需要兩個船長。

我有的只是航海經驗，又沒有打海盜的經驗，真是開玩笑，公司是希望如果這次的船長如果出現生命危險，我能頂上。

公司也是頗有心機，老錢做船長，我連拒絕的理由都沒有。

春節假很快過去，我跟著老錢的船，踏上新的旅程。

老錢是徽州人，早年家裡送他當了兵，退伍後七拐八繞的落到了公司裡當水手。

他方臉肉鼻，濃重的眉毛隔著好幾裡外就能看見，身高1米74的他咋看之下並不覺得魁梧，可是如果見到過他在甲板上擼起袖子，就會發現他雙臂的肌肉紮實有勁。

老錢在部隊裡是陸戰軍，用他自己的話說那叫：「老子拿起槍瞄你，說左眼不偏左眉毛。

」兩個老傢伙一見面，有的是話說，這艘「輝海號」開航後，我倆就天天在船長室喝茶。

這邊老錢笑話我當年喜歡文員小姑娘沒追上，那邊兒我跟著就揭老錢的疤，說他當年洗甲板都能把自己摔倒好幾次。

兩個老兄弟快樂的情緒也感染了隨船的船員們，他們樂得在休息的時候，撇下硬碟和書本，去船長室給兩位老船長打個雜。

可是這種快樂的氣氛，在船正式進阿拉伯海的時候，很快被全員緊張的情緒所取代。

大家心裡都知道，進入阿拉伯海，曼德海峽就不遠了。

窮兇極惡的索馬利亞海盜，也越來越近了。

這天，油輪航行到某個緯度，大副對老錢彙報：「錢頭兒，好像就是這裡了。

」老錢示意大副在一處寬闊的海面把船的速度放緩。

海面上此時波瀾無驚，天邊遠遠的壓著幾片雲。

午間日照強烈的漫反射，刺得人睜不開眼睛。

老錢和我兩人拿著望遠鏡，很快，就看見視線裡出現一個快速移動的小白點。

那小白點由遠到近，不一會兒就能看清，在迅速翻起的白浪之上，是一艘飛速前進的快艇。

駕駛快艇和乘坐快艇的都是穿著統一制服，身上帶著專業裝備的漢子。

快艇前頭坐著一個隊長模樣的人，遠遠的看見我們的船，站起身來揮揮手臂。

這就是公司給我們這次航行安排的安保隊伍：海鯊。

海鯊是由各種具有實戰經驗的退伍軍人，一起組成的海上安保團隊，他們已經在航運業良好經營了多年。